生産計画を見ながら、最適な量を考えて発注。

入社後の2〜3年間は、工場で生産した樹脂製品をフォークリフトでトラックに積み、出荷する仕事をしていました。フォークリフトの免許やホイストクレーン、玉掛などの資格は、入社してから取りました。当社では、女性もトラックへの積み込みをバリバリこなしますし、仕事に必要な資格もどんどん取らせてもらえます。身体を動かすのが好きな人なら楽しいと思いますよ。
その後は工場で生産するために必要な材料や協力会社で作る部品を発注し、受入を行う資材業務を担当しました。在庫を切らすと工場の生産がストップしてしまいますが、逆に在庫を多く抱えると、鉄が錆びてしまうこともあります。ですから、お客様の生産計画に基づいて、材料の使用量やリサイクルして再利用できる分を考えながら、適正な量を発注するように心がけていました。大きな金属ロールの様に、発注から届くまでに3ヵ月かかる場合もあるので、長期的な視点で発注することが大切です。でも、雪が積もったり台風が来ると、材料が工場まで届かないことも考えられます。そういう場合は前日に必要な材料を運んでもらったり、納品に影響がないようにお客様の近くに倉庫を借りて事前に製品を送るといった対応が必要です。天気予報を見ながら、臨機応変な対応を心がけています。

製品を運ぶ台車の形状も自分たちで考えています。

今は出荷や発注業務をメンバーに任せ、管理課のリーダーとして指示を出したり、職場のとりまとめ業務を行っています。仕事の中心は、予算の作成です。輸送費を削減するために重要なのは、トラックに製品を積むための台車（製品ハンガー）の工夫。一つの台車にできるだけたくさんの数量を入れたいのですが、当社で作っている製品は形状が複雑なので、きっちり詰めることが難しい。また、お客様から「組み付ける作業者のために取り出しやすくして欲しい」と要望されていますので、しっかり固定しつつも簡単に取り出せる様に考えなければなりません。当然ですが、車種によって、製品の大きさや形状が変わるので、アームの位置を可動式にするような工夫も必要です。考えることが多い仕事ですが、思った通りの台車ができた時は達成感でいっぱいです。
待遇としては年間休日が多く、長期連休が年3回ありますし、有給休暇や産休・育休もしっかり取れます。実際に社内で産休・育休を取って復帰した女性社員が何人かいます。能力給もありますから、頑張れば収入も上がります。だから、こんないい会社、辞めたらもったいないって思いますね（笑）。将来、子どもが生まれても、職場に復帰してバリバリやりますよ。